Die Hauptstruktur derÖltransformatorbesteht aus Gehäuse, Öltank, Kühlvorrichtung, Schutzvorrichtung und Auslassvorrichtung.
1. Der Gerätekörper umfasst einen Eisenkern, Wicklungen, isolierte Leitungen und einen Stufenschalter.
2. Der Kraftstofftank umfasst den Kraftstofftankkörper und das Kraftstofftankzubehör (Ölablassventil, Grundplatte, Wagen, Typenschild usw.).
3. Das Kühlgerät umfasst Kühler und Kühler.
4. Zu den Schutzvorrichtungen gehören Ölausdehnungsgefäß, Ölstandsanzeige, Sicherheitsluftweg, Feuchtigkeitsabsorber, Thermometer und Gasrelais.
5. Das Steckdosengerät umfasst Hoch- und Niederspannungsbuchsen.
2. Aufbau verschiedener Komponenten eines Öltransformators
1. Eisenkern
Der Eisenkern des Transformators ist der Teil des Magnetkreises und das Grundgerüst des TransformatorsTransformatorKörper. Es besteht aus einer Eisenkernsäule, einem Eisenjoch und einer Spannvorrichtung. Der die Wicklung umgebende Teil ist der Eisenkernpfosten. Der Teil, der die Eisenkernsäulen zu einem geschlossenen Magnetkreis verbindet, wird Eisenjoch genannt. Mit der Klemmvorrichtung wird der Eisenkern festgeklemmt, die Wicklung festgeklemmt und der Anschlussdraht fixiert. Die Spule ist auf einem Eisenpfosten montiert und das Eisenjoch dient zum Schließen des gesamten Magnetkreises. Der Eisenkern besteht aus Siliziumstahlblechen, die eine gute magnetische Leitfähigkeit und einen geringen Hystereseverlust aufweisen. Auf dem Eisenkern befinden sich die dreiphasigen Wicklungen A, B und C. Jede Phasenwicklung ist in eine Hochspannungswicklung und eine Niederspannungswicklung unterteilt. Im Allgemeinen ist die Niederspannungswicklung auf der Innenschicht und die Hochspannungswicklung auf der Außenschicht gewickelt. Um Hysterese- und Wirbelstromverluste im Eisenkern zu reduzieren, besteht der Eisenkern häufig aus Siliziumstahlblechen mit einem hohen Siliziumgehalt und einer Dicke von 0,35 bis 0,5 mm Die Platten sind mit Isolierfarbe beschichtet.
2. Wicklung
Die Wicklung ist der Schaltungsteil des Transformators und besteht im Allgemeinen aus isolierendem, emailliertem oder mit Papier umwickeltem Aluminiumdraht oder Kupferdraht. Abhängig von der Anordnung der Hoch- und Niederspannungswicklungen werden die Wicklungen in konzentrische und überlappende Typen unterteilt. Bei konzentrischen Wicklungen werden die Niederspannungswicklungen normalerweise nahe an den Eisenkernsäulen platziert, um die Isolierung zwischen den Wicklungen und dem Eisenkern zu erleichtern. Bei überlappenden Wicklungen werden die Niederspannungswicklungen normalerweise nahe am Eisenjoch platziert, um den Isolationsabstand zu verringern.
3. Isolierhülse
Die Auslassvorrichtung ist eine Isolierhülse, die aus einem zentralen leitfähigen Stab und einer Porzellanhülse besteht. Die Isolierhülse ist das Verbindungselement zwischen den Hoch- und Niederspannungsspulen des Leistungstransformators und den externen Leitungen. Um die Leitungen der Hoch- und Niederspannungsspulen des Transformators vom Inneren des Tanks nach außerhalb des Tanks zu führen und die Leitungen vom geerdeten Tank zu isolieren, müssen Isolierhülsen verwendet werden. Die Durchführung isoliert nicht nur das Kabel vom Boden, sondern spielt auch eine Rolle bei der Befestigung des Kabels. Daher muss die Durchführung des Leistungstransformators die angegebene Spannungsfestigkeit, ausreichende mechanische Festigkeit und eine gute thermische Stabilität aufweisen. Es gibt viele Formen von Buchsen. Je nach Struktur können sie in reines Porzellan, ölgefülltes Porzellan und Kondensatortyp unterteilt werden. Um Leckagen durch Staub und Regen zu reduzieren, hat die Porzellan-Isolierbuchse die Form eines mehrstufigen Regenschirms.
4. Ölausdehnungsgefäß
Der Ölkonservator wird auch Ölkissen genannt. Seine Funktion besteht darin, sicherzustellen, dass das Öl im Inneren des Transformators immer voll ist, wenn der Transformator in Betrieb ist und sich das Öl durch Hitze ausdehnt. Wenn der Transformator nicht mehr funktioniert oder die Temperatur sinkt und das Öl schrumpft. Gleichzeitig wird die Kontaktfläche zwischen Transformator und Luft verringert, um den Einfluss von Oxidation und Feuchtigkeit auf das Transformatoröl zu verringern.
5. Wärmerohr
Bei Transformatoren mit kleiner Kapazität wird die von den Wicklungen und dem Eisenkern erzeugte Wärme auf natürliche Weise durch den Kontakt zwischen dem Transformatoröl und der Innenwand des Öltanks sowie durch den Kontakt zwischen der Außenwand des Öltanks und der Außenseite abgeleitet und gekühlt Kaltluft, ohne zusätzliches Kühlgerät. Bei etwas größerer Transformatorleistung kann an der Außenwand des Öltanks ein Wärmerohr angeschweißt werden, um die Wärmeableitungsfläche zu vergrößern. Die vom laufenden Eisenkern und der Wicklung erzeugte Wärmeenergie führt dazu, dass die Öltemperatur steigt, das Volumen sich ausdehnt und die Dichte kleiner wird und es in das Wärmerohr aufsteigt. Dann sinkt die Temperatur des in das Wärmerohr eintretenden Öls, das Volumen schrumpft und die Dichte nimmt zu, und es fällt dann zurück in den Öltank und den Eisenkern. Die Wärme der Wicklungen wird durch die natürliche Zirkulation des Öls abgeführt.
6. Feuchtigkeitsabsorber
Am Ölausdehnungsgefäß befindet sich ein Feuchtigkeitsabsorber, der mit einem Glasbehälter ausgestattet ist und ein Trockenmittel enthält, um Feuchtigkeit aus der in das Ölausdehnungsgefäß eintretenden Luft aufzunehmen.
7. Sichere Atemwege
Der Sicherheitsluftweg, auch explosionsgeschütztes Rohr genannt, ist ein trompetenförmiges Rohr, das oben am Transformator installiert ist und dessen Mündung mit einer Membran abgedichtet ist. Seine Funktion besteht darin, dass bei einem Kurzschlussfehler im Inneren des Transformators das Transformatoröl in eine große Menge Gas zerfällt und ein hoher Druck in der Ölleitung entsteht. Zuerst wird die Membran der Sicherheitsluftwegdüse gebrochen und das Ölgas ausgestoßen Dort wird der Druck im Öltank reduziert und ein Kollabieren des Öltanks verhindert. Verformung oder Explosion durch plötzlichen Druckanstieg.
