Typ 310 ist ein Hochtemperaturchrom -Nickel -Austenit -Edelstahl mit hoher Kriechstärke, die der Oxidation bei Temperaturen von bis zu 2000 ° F in trockener Luft widersteht. Typ 310 bildet eine hartnäckige Skala bei hoher Temperatur und ist gegen Verpackung resistent und führt in thermischen Radsportanwendungen besser als Typ 309 ab. Typ 310 weist eine gute Schweflungsbeständigkeit und eine gute Resistenz gegen Vergaser in mäßig Kohlenhydratatmosphäre auf. Typ 310 ist in den geglühten und kaltbearbeiteten Bedingungen nichtmagnetisch und ist ebenso resistent gegen Korrosion wie Typ 304/304L.
Chemische Zusammensetzung (Gew .-%) Grenzwerte wie in ASTM A167* angegeben
| Element | 310 |
| Kohlenstoff | 0.25 |
| Chrom | 24.0-26.0 |
| Nickel | 19.0-22.0 |
| Mangan | 2.00 |
| Silizium | 1.50 |
| Phosphor | 0.045 |
| Schwefel | 0.030 |
Mechanische Eigenschaften
Mechanische Eigentumsanforderungen für geglühtes Produkt gemäß ASTM A167.
| Eigentum | 310 |
| Ertragsfestigkeit, min. (KSI) | 30 |
| Zugfestigkeit, min. (KSI) | 75 |
| Dehnung, min. (%) | 40 |
| Härte, Max. (RB) | 95 |
Physische Eigenschaften
Physikalische Eigenschaften für Edelstahl vom Typ 310
| Eigentum | 310 |
| Dichte, lb/in3 | 0.290 |
| Elastizitätsmodul, psi | 29.0 x 106 |
| Wärmeleitkoeffizient {68-212 ˚F, /˚f | 8.8 x 10-6 |
| Wärmeleitfähigkeit, BTU/ft hr ˚f | 8.0 |
| Spezifische Wärme, BTU/lb ˚F | 0.12 |
| Elektrischer Widerstand, Mikrohmin | 30.7 |



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