Aus welcher Zusammensetzung besteht Zink-Aluminium-Magnesiumstahl?
Zink-Aluminium-Magnesium (ZAM) ist eine hochleistungsfähige metallische Beschichtung, die auf Stahl aufgetragen wird und im Vergleich zu herkömmlicher Verzinkung (nur Zink-Beschichtungen) eine überlegene Korrosionsbeständigkeit, Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit bietet. Die Beschichtung kombiniert Zink (Zn), Aluminium (Al) und Magnesium (Mg), was einzigartige Vorteile in verschiedenen Anwendungen bietet.
Zusammensetzung von Zink-Aluminium-Magnesiumstahl
Zink-Aluminium-Magnesiumstahl (ZAM) ist eine Art beschichteter Stahl, der im Vergleich zu herkömmlichem verzinktem Stahl eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit bietet. Die Beschichtungszusammensetzung umfasst typischerweise:
Zink (Zn):Die Hauptkomponente, die normalerweise etwa 90–96 % der Beschichtung ausmacht. Zink sorgt für den primären Korrosionsschutz.
Aluminium (Al):Im Allgemeinen macht es etwa 1–8 % der Beschichtung aus. Aluminium verbessert die Haftung der Beschichtung und erhöht die Korrosionsbeständigkeit.
Magnesium (Mg):Typischerweise im Bereich von 1–4 % vorhanden. Magnesium verbessert die Korrosionsbeständigkeit zusätzlich, insbesondere in rauen Umgebungen.
Diese Elemente wirken synergetisch und bilden eine dauerhafte, langlebige Schutzschicht, die wirksamer ist als herkömmliche Zinkbeschichtungen allein. Die genaue Zusammensetzung kann je nach spezifischen Anforderungen und Herstellerrezepturen variieren.
Struktur
Zink-Aluminium-Magnesiumstahl besteht aus einem Substrat (Stahl) und einer Überzugsschicht (Zink-Aluminium-Magnesiumlegierung). Al-Mg-Legierung)
Substrat: Kalt-gewalzter oder warm-gewalzter Stahl
Beschichtung: Zink-Aluminium-Magnesiumlegierung
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Zusammensetzung des Substrats
| Element | Inhalt (%) | Funktion |
|---|---|---|
| C | Kleiner oder gleich 0,12 | Gewährleistet Duktilität und Schweißbarkeit |
| Mn | 0.20-0.60 | Verbessert Festigkeit und Härtbarkeit |
| Si | Kleiner oder gleich 0,05 | Desoxidiert, reduziert Einschlüsse |
| P/S | Kleiner oder gleich 0,025 | Kontrolliert Verunreinigungen und verhindert Sprödigkeit |
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Mechanische Eigenschaften des Substrats
| Zugfestigkeit | Streckgrenze | Verlängerung | Härte |
|---|---|---|---|
| 270~550 MPa | 140~350 MPa | 20%~40% | 60~120 HV |
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Zusammensetzung von Beschichtungen
| Elementar | Inhalt (%) | Funktion |
|---|---|---|
| Zn | 90-94 | Anodischer Opferschutz, dominante Korrosionsreaktion |
| Al | 4-11 | Bildung eines Oxidfilms, hohe -Temperaturbeständigkeit und Barriereschutz |
| Mg | 0.2-3 | Fördern Sie die Selbstheilung und erzeugen Sie einen alkalischen Schutzfilm |
| Si | 0.1-0.5 | Hemmt das Überwachsen der Fe-Al-Legierungsschicht |
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Spezifikationen
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ltem |
Produktparameter |
|---|
| Typ | ZAM-Stahlspule |
| Basierend auf Metall | Kaltgewalzter Stahl |
| Dicke | 0,5 mm-4,0 mm |
| Breite | <1500mm |
| Beschichtungsdicke | 80-275 g/㎡ |
| Standard | AISI, ASTM, DIN, GB, JIS, BS |
| Oberflächenbehandlung | Chromatierte Haut, geölt/nicht{0}geölt/trocken/Anti-Fingerabdruck |
| Anwendungen | Wird hauptsächlich im Baugewerbe, in Automobilen, Haushaltsgeräten, Hardware-Zubehör, unedlen Metallen usw. verwendet. |
| Paket | Standard-Exportpaket (wasserdichtes Papier innen und Stahlstreifen außen). |
ZAM-Stahl vs. Galvalume-Stahl
| Besonderheit | ZAM-Stahl | Galvalume-Stahl |
|---|---|---|
| Zusammensetzung | Zink, Aluminium und Magnesium | 55 % Aluminium, 43,4 % Zink und 1,6 % Silizium |
| Korrosionsbeständigkeit | Überlegen durch den Zusatz von Magnesium | Sehr gut, aber etwas schlechter als ZAM |
| Beschichtungsdicke | Aufgrund der höheren Effizienz normalerweise dünner | Im Allgemeinen dicker für ähnliche Leistung |
| Haltbarkeit | Hoch, mit hervorragendem Kantenschutz | Hoch, aber Kanten können anfälliger für Korrosion sein |
| Oberflächenerscheinung | Glatt und glänzend | Glatt und leicht gesprenkelt |
| Kosten | Aufgrund der erweiterten Eigenschaften im Allgemeinen höher | Im Allgemeinen niedriger im Vergleich zu ZAM |
| Anwendungen | Dachdecker, Außenverkleidung, Automobil, Haushaltsgeräte | Dachdecker, Fassadenverkleidung, Bau |
| Umweltauswirkungen | Verbraucht weniger Zink und ist möglicherweise umweltfreundlicher- | Standardmäßige Zink--Aluminiumbeschichtung |
| Lackhaftung | Exzellent | Sehr gut |
| Hitzebeständigkeit | Gut | Gut |
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Anwendungsszenarien
ZAM-Spulen und -Bleche werden häufig in Gebäudedächern, Wänden, Fensterrahmen, Metallfassaden, Autokarosserien, Fahrgestellen, Motorgehäusen, Halterungen, landwirtschaftlichen Lagereinrichtungen, Solarregalen, Brüstungsfassaden, Kabelbrücken, Lärmschutzwänden und anderen Anwendungen eingesetzt und weisen eine Korrosionsbeständigkeit von mehr als 25 Jahren auf.
1.Bauindustrie: Dächer/Wände für Küstengebäude, Stahlbrücken.
2. Automobil: Fahrgestellschutz, innere Türverkleidungen.
3.Geräte und Energie: Solar-Racks, Klimaanlagen.
4. Landwirtschaft und Transport: Gewächshausskelett, Schallschutzwand für Autobahnen.
FAQ
1. Kann mit Zn-Al-Mg beschichteter Stahl geschweißt werden?
Ja. Es ist mit Standardschweißverfahren wie MIG, WIG und Widerstandsschweißen kompatibel. Da die Beschichtung dünner ist als bei der Hochleistungs-Chargenverzinkung, entstehen häufig weniger Schweißspritzer und Rauch.
2. Wie beeinflusst die Härte der Beschichtung die Verarbeitung?
Die Zn-Al-Mg-Beschichtung ist im Allgemeinen härter als die Standardverzinkung. Dies sorgt für eine bessere Beständigkeit gegen Oberflächenabrieb und Kratzer beim Rollen{3}} und bei der Handhabung.
3. Wie hoch ist der Reibungskoeffizient dieses Materials?
Die Beschichtung weist im Vergleich zu reinen Zinkbeschichtungen einen geringeren Reibungskoeffizienten auf, was die Leistung bei komplexen Stanz- oder Tiefziehprozessen verbessern kann.
4. Warum wird Zn-Al-Mg-Stahl in der Solarindustrie häufig verwendet?
Solarmontagestrukturen erfordern im Außenbereich eine lange Lebensdauer (25+ Jahre). Zn-Al-Mg bietet die erforderliche Haltbarkeit und den Kantenschutz, ohne dass eine teurere und zeitaufwändigere Feuerverzinkung nach der Herstellung erforderlich ist.
4. Kann es in Küstenumgebungen verwendet werden?
Ja. Es ist in chloridreichen Küstenregionen äußerst wirksam. Der Aluminium- und Magnesiumgehalt verhindert die „Lochfraß“-Korrosion, die häufig bei Standard-Zinkbeschichtungen in Meeresnähe auftritt.
