Die Leistungsvorteile von kaltgewalzten und warmgewalzten Blechen sind:
1. Die Präzision ist höher und der Dickenunterschied von kaltgewalztem Bandstahl überschreitet nicht 0.01~0,03 mm.
2. Die Größe ist dünner. Das dünnste kaltgewalzte Stahlband kann 0.001 mm erreichen; Das dünnste warmgewalzte Band kann jetzt 0,78 mm erreichen.
3. Die Oberflächenqualität ist hervorragend.Kaltgewalzte Stahlplattenkann sogar eine Spiegeloberfläche erzeugen; während die Oberfläche warmgewalzter Bleche Mängel wie Eisenoxidzunder und Lochfraß aufweist.
4. Das kaltgewalzte Blech kann seine Schulleistung wie Zugfestigkeit und Prozessleistung wie Stanzleistung entsprechend den Benutzeranforderungen anpassen.
Kaltwalzen und Warmwalzen sind zwei unterschiedliche Stahlwalztechnologien. Wie der Name schon sagt, wird beim Kaltwalzen Stahl bei Raumtemperatur gewalzt. Diese Art von Stahl weist eine hohe Härte auf. Unter Warmwalzen versteht man das Walzen von Stahl bei hohen Temperaturen.
Die wasserfreie Ausbreitungsleistung von Kaltwalzöl bezieht sich auf die Fähigkeit, Öl aus der Emulsion zu befreien, sodass das Öl gleichmäßig auf der Oberfläche von Walze und Band verteilt werden kann.
Um beim Stahlwalzen (hauptsächlich Kaltwalzen) die Reibung zwischen der Walze und dem gewalzten Material zu verringern, die Walzkraft und den Stromverbrauch zu reduzieren, das gewalzte Material leicht ausziehbar zu machen, die Walztemperatur zu kontrollieren und die Walztemperatur zu verbessern Um die Qualität der Walzprodukte zu gewährleisten, ist es erforderlich, zwischen der Kontaktfläche der Walze und dem Walzgut Schmiermittel zur Schmierung und Kühlung hinzuzufügen. Die Kaltwalzschmierung erfordert die Fähigkeit, unter extrem hohem Walzdruck einen Grenzölfilm zu bilden, außerdem muss sie über eine gute Kühlkapazität und Dichtungseigenschaften verfügen und sich an die raue Umgebung usw. anpassen können. Diese Reihe von Schmierungsanforderungen bestimmt dass Öl- und Gasschmierung die geeignete Schmiermethode ist. Die Öl-Luft-Schmierung bietet gegenüber anderen Schmiertechnologien unvergleichliche Vorteile. Es eignet sich besser für die Schmierung im Lagerinneren als sowohl die Dünnölschmierung als auch die Trockenölschmierung. Obwohl die Leistung der Dünnölschmierung relativ stabil ist und eine gewisse Korrosionsschutzwirkung aufweist, ist Dünnöl nicht leicht abzudichten, was dazu führt, dass Verunreinigungen wie Eisenoxidzunder und Wasser leicht in die Schmieroberfläche der Kaltwalzwerksausrüstung eindringen. Trockenölschmierung kann das Schmierproblem lösen, nicht jedoch das Problem der Wärmeableitung. Je trockener das Öl ist, desto höher ist die Reibungswärme. Das Öl- und Gasschmiersystem weist die oben genannten Probleme nicht auf. Es erfüllt einfach alle Anforderungen der Kaltwalzschmierung und löst perfekt die Probleme, die beim Kaltwalzprozess auftreten.
